Ja det sitter jue där iaf men det sitter inte fast.. frigångs problem för headers, motorfästena stämmer inte och växellåds balken orsakar problem.. MEN DET SER FRÄNT UT!!

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

3 comments so far

albert
 1 

jafan.. sÃ¥länge det ser fränt ut sÃ¥ kan man komma undan me vad som helst.. tom Ã¥ka pÃ¥ ramen sittandes pÃ¥ en ölback “bara för Ã¥ testa” .. *HARKEL*

August 28th, 2010 at 10:06 pm
Marcus
 2 

Ser fint ut!

Försökte svara på pmét på chevelleforumet men fel på sidan så svarar här.

Stagen skulle jag satsa på ändå då de sitter mellan infästningspunkterna i ramen o gör nytta även med en rollbar då de inte biffar upp samma sak, har både rollbar o stag på min chevelle. Här är lite bilder på hur de ser ut så du förstår. Har edelbrocks på min de undre på bilden.

http://i65.photobucket.com/albums/h211/12bult/Mongo155.jpg

PÃ¥ en 69a o orginal stag men principen e den samma.

http://i65.photobucket.com/albums/h211/12bult/IMG_1770.jpg

Har en kompis som kopierade hotchkis modell då de är raka på sin 65a, borde ju vara enkelt på din med då karossen inte hunnit på plats ännu.

[IMG]http://i65.photobucket.com/albums/h211/12bult/64-67_gm_a-body_trailing_arm_mount_bracesproducts81image_2.jpg[/IMG]

Mvh/Marcus

August 29th, 2010 at 8:50 am
Marcus
 3 

Fel i länken nederst ska va den här :(

http://i65.photobucket.com/albums/h211/12bult/64-67_gm_a-body_trailing_arm_mount_bracesproducts81image_2.jpg

August 29th, 2010 at 7:16 pm

Leave a reply

Name (*)
Mail (will not be published) (*)
URI
Comment